失去“核心优势”？ 恒大造车是否还有雄心壮志

失去“核心优势”？ 恒大造车是否还有雄心壮志

不知各位最近在刷朋友圈时，是否刷到过来自恒大投放的“线上卖房广告”，VR实景看房、在线买房……纵然知道目前开发商都在走“线上”模式，但恒大是论哥在没有任何购房意向的背景下接触到的第一家在线卖房企业。

尽管这条推广之于我只是看了一场热闹，但却提醒了我一件事——恒大这么着急卖房，自己的车造得怎么样了？

回想去年，在经历了与FF的不愉快合作后，恒大新能源汽车有限公司在年初正式成立，随后进行了一系列“不差钱”的大手笔收购，比如入主的瑞典NEVS，成了萨博的“爸爸”；全资收购全球轮毂电机领域的“独角兽”——英国Protean，还拿下了同样在轮毂电机技术领域拥有一席之地的荷兰e-Traction。与素有全球“超跑之王”美誉的科尼赛克签订合作协议，同时抛出重金向全球公开招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，

从轮彀电机、动力电池到整车研发制造，再到超级豪华跑车，以及精英研发人员的招募。为了在新能源的每一个领域都拿到全球为顶尖的技术，恒大花了3000多个亿，但目前来看这些投入远远没有达到最低的回报。

3月22日晚间发布的恒大业绩预告显示，核心净利润预计约为人民币408亿元，较去年下降约48%，净利润预计约为人民币335亿元，较去年下降约50%，而造车业务预计亏损32亿元。

核心业务净利润及净利润双双同比大幅下降，大大出乎机构、投资者的意料，底气十足的恒大竟然会折戟沉沙？于是资本市场用脚投票，截至港股收盘其股价暴跌16.89%，市值一日蒸发了267.45亿元，相当于跌没了一个多点蔚来汽车的市值。

而这个亏损仅仅是个开头，参考竞争对手的状态，恒大造车的亏损之路恐怕还很漫长。

根据招股说明书，蔚来公开业绩数据最早可追溯到2016年，当年亏损额度为25.73亿元，彼时ES8尚未发布，之后亏损额度逐年上升，到了2019年调整后净亏损（非美国通用会计准则）达到109.62亿元，同比扩大22.4%。

多家媒体报道，特斯拉从2003年以来，虽然有少数季度实现了盈利，但已连续16年亏损，累计亏损额度超过50亿美元。

而截至2020年3月23日，恒大市值为1316.04亿，比2018年3月27日的市值还低，进军新能源汽车显然未能为其市值添砖加瓦。

从具体的产品来看，目前恒大借着萨博的“壳”，亮相了一款国能9-3，尽管在造车行业里萨博名气很响亮，但在中国市场上萨博一直是一个“传说”，市场占有率低得可怜，曾经在国内如日中天的通用汽车都未能让萨博风生水起；而被北汽将核心平台收入旗下，以绅宝之名再战中国市场的萨博汽车，依旧没有多大起色，直到今天仍然是北汽沉重的负担。因此且不论国能9-3的产品竞争力如何，单就其横向对比其他造车新势力的品牌知名度以及量产车型的进度情况来看，NEVS还是差距不小。

与此同时，新能源汽车遭遇寒冬，也为恒大造车蒙上一层阴影。

2019年，随着补贴退坡、国五排放车型降价销售等多重因素叠加，新能源汽车产销量首次出现下滑。

中国汽车工业协会数据显示，2019年全年新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%，而这个趋势在2020年因为疫情更为凸显，1-2月新能源汽车产销分别完成53840辆和59705辆，同比分别下降63.8%和59.5%。

此背景下，特斯拉Model 3表现不俗，在2月取得高端轿车排行榜第一名、新能源轿车排行榜第一名的成绩，而同行却普遍出现销售同比暴跌的情况，如何应战特斯拉，这个对于国内TOP级新势力造车都困扰很大的问题，会成为摆在恒大面前一道无法绕过的难题。

此外在经过过去几年猛增之后，房地产行业的天花板也已经到来。有数据表明从去年上半年开始，房地产行业的整体销售增速已明显不如从前，2020年年初就有超过90家房企因资金链断裂、公司停工等多种原因相继破产。

即便是作为房企行业的龙头，恒大也同样面临着现金流的难题，加上疫情的影响，从2月份开始，恒大就已经陆续开始推出一系列购房优惠政策，其中最引人注目的莫过于有一份恒大内部文件爆料的“在2月18日至2月29日期间恒大在售楼盘可打75折优惠。”之后折扣力度将进行回收。

即便不是所有在售楼盘都能够享受到这个优惠力度，但也能够从中看出疫情之下的房地产市场临近寒冬，强烈的危机意识刺激恒大做出了这样的营销行为，想要用房产持续给造车输血的“算盘”，估计打不响亮。

前两天有恒大造车的员工在社交媒体上爆料，恒大集团内部正在进行一场前所未有的员工大动员。分布在各个不同部门的30%的员工突然接到一纸调令，前往恒大新成立的公司“恒大宝”，但对于新公司具体的业务和相关安排公司却并未多谈，究竟是转行去卖房还是为新能源车线上销售做铺垫，目前还没有明确的答案。

不过总的来讲，对比于造车新势力来说，恒大最大的优势就是资金比较充裕，当这个优势不复存在，空有一身“绝技”的恒大，也很难实现产品的落地。