塞恩斯解释了导致他在第 1 圈退出日本大奖赛的车祸

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塞恩斯解释了导致他在第 1 圈退出日本大奖赛的车祸

塞恩斯解释了导致他在第 1 圈退出日本大奖赛的车祸(1)

卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)在进入日本大奖赛的比赛中处于领先位置,因为他在发车区排在第 3 位。但是他在排位赛中的努力在艰难的条件下被取消了,因为他在潮湿的比赛开始时撞车了。

塞恩斯刚刚在第 1 圈绕过铃鹿著名的 11 号弯发夹弯时,他似乎遭遇了滑水。失去了他的半雨胎的后部,在场地经过他之前撞到了障碍物 - 最终拉下红旗以清理混乱。

谈到返回维修站后的撞车事故,塞恩斯说:“基本上,当我们开始比赛时,我们处于中间位置,但赛道几乎处于极端条件下。我没有能见度,所以我试图摆脱 Checo 的 [Sergio Perez 的] 滑流或 Checo 的水帘,突然我发现自己掉进了水坑里,打水漂了,把车弄丢了。

“当我被困在赛道中间时,更可怕的部分出现了,我可以看到汽车来了,我知道他们没有看到我在那里。现在那里的情况非常棘手和危险,所以我不确定会做出什么决定,”塞恩斯在红旗期间补充道,比赛重新开始的时间在那个阶段仍未得到确认。

塞恩斯继续说道:“显然,因为在那之前我已经跑了半圈,我知道后面的每个人都不会看到我。

“你可以看到[皮埃尔]加斯利和其他一些人离我这么近。如果没有能见度,你就是把它留在上帝的手中,如果一个车手打滑,其他人就看不到他了。所以我希望 Race Direction 做出正确的决定。”

尽管塞恩斯已经退赛,但红旗仍然飘扬。而法拉利队友查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 身后紧握 P2 -勒克莱尔(Leclerc ) 在比赛开始时差点超过他坐在杆位的荷兰对手,而维斯塔潘 (Verstappen) 则表现出色防守重新取得领先。